实现低碳环保机场

为从能源消耗飞跃为能源自立机场,计划截至2040年实现低碳环保机场,如100%转换为使用新再生能源等

绿色报告书

RE100
对地球的承诺

仁川机场作为环保机场的全球领导者,向100%使用再生能源的伟大目标发起挑战。

仁川机场再生能源使用比例目标

在亚洲机场中最先加入
RE100

在亚洲2500多个机场中,
仁川机场第一个加入RE100。
在全球机场生态系统刮起的再生能源之风也由
仁川机场引领。

能源自立

仁川机场通过购买新再生能源发电设备和环保电力,
正在发展成为能源自立机场。

仁川机场再生能源设备

太阳能发电设备安装现状 容量
MW
第二旅客航站楼等北侧地区4处 3.8
第一旅客航站楼等南侧地区10处 1.2
货运站等东侧地区5处 2.0
太阳能发电园区等西侧地区3处 3.5
共计 10.5
地热发电设备安装现状 容量
MW
第二旅客航站楼等北侧地区3处 6.4
自由贸易区等东侧地区1处 0.1
人才开发院等西侧地区3处 1.5
共计 8.0

仁川机场的环保经营获得全世界认可

仁川机场在能源经营、环境经营、
碳排放管理等多个领域的优秀性获得了ACI等有公信力的机构的认可。

ACI机场碳排放3级认证书
能源管理体系(ISO50001)
和环境管理体系(ISO14001)认证书

eco car

仁川机场是环保车辆的天堂

仁川机场运营韩国国内规模最大的环保车辆和基础设施。

100 %

业务用车辆100%更换成环保车辆

895

截至2025年建造895个电动汽车充电机 ~2025

1000 kg/天

建造韩国国内规模最大的加氢站

电动汽车和氢能汽车也可简单快速充电或加氢

仁川机场具备韩国国内规模最大的电动汽车和氢能汽车基础设施,使用环保车辆的所有人都可以便利充电、加氢或停车。

设施容量
  • T1加氢站为 250kg/天
  • T2加氢站为 1,000kg/天
运营时间为
平日 : 8:00 ~ 22:00
周末、公休日 : 8:00 ~ 20:00
以2021年为准, 77个电动汽车充电机
以2021年为准, 2处氢能汽车加氢站

* 仁川机场计划持续增设电动汽车充电站和氢能汽车加氢站。

机场内的众多车辆也更换为环保车辆

由仁川机场直接运营的业务用车辆和摆渡车已100%更换成了环保车辆。

业务用车辆 : 100% 完成更换

  • 50 电动汽车
  • 84 氢能汽车
  • 30 混合动力汽车

摆渡车 : 100% 更换成低公害车辆 *预计新增10辆氢能摆渡车(~2025年)

机场地区运行车辆的环保车辆更换现状 2021

柴油作业装备加速更换为环保型

在飞机移动地区内构建有充电基础设施,
便于作业公司顺利操作作业装备及车辆。

柴油作业装备更换为环保型

2024 2027 2030
更换率 15% 50% 100%

航空碳减排的核心,
生物航空煤油

生物航空煤油成为航空产业的碳减排方案,
为构建这种煤油的供应体系,
仁川机场正在整改各种基础设施。

※ 生物航空煤油:加工提取自植物、废食用油等中的成分后制造而成的航空燃料

不浪费一滴燃料

仁川机场的飞行系统最大程度减少不必要的移动,在起飞前提供地面电力,从而减少飞机不必要的燃料消耗,为碳减排做出贡献。

A-CDM
飞机飞行相关主体合作综合决策系统
8% 燃料节省
AC-GPS, PC-Air
供应电力代替航空煤油,
提供照明、空调等。
98% 碳减排
翻新机场设施
重新铺设跑道并新建滑行道,
最大程度减少地面移动,节省燃料消耗。

诞生为森林的仁川机场,
5 Green Projects

仁川机场通过改善机场填埋区生态环境的
“5 Green Projects”,改善永宗岛地区居民的生活,
并消除绿色盲区。

Global, Green

1期 2020 ~ 2022
制定闲置地总体规划、
基本计划及实施设计

Growth, Gather

2期 ~ 2025
建造五星近邻公园、
改善进入道路、建造苗木农场

Guard

3期 ~ 2030
建造完成机场森林
形成绿色网络
  • 应对未来的森林

    苗木农场、
    活动绿地

  • 生态利用森林

    生态草地、
    造景博览会

  • 打造地区社会的森林

    近邻公园、
    创造收益

  • 5 Green
    Projects

     

让飞机噪音远离你的生活

仁川机场从建造阶段起就设计成海上机场,
最大程度减少噪音造成的影响,
通过运营自主监测系统及噪音降低协议会,持续致力于降低噪音。

指定公告日: 2016年1月6日

公告现状 (面积㎢) 噪音对策地区及附近地区现状 *附近地区:70WECPNL
第1类区域
(90WECPNL以上)
5.943
第2类区域
(90~95 WECPNL)
4.002
第3类区域
(75~85 WECPNL)
24.187
  • 瓮津郡
    北岛面
  • 中区
    德桥洞, 南北洞

仁川机场开展噪音对策事业及居民支援事业,
致力于消除噪音带来的不便。

噪音对策事业 75 WECPNL以上
设置隔音制冷设备, 提供电视收视费和制冷电费
居民支援事业 70 WECPNL以上
长峰岛、茅岛、龙游岛一带
地方自治团体瓮津郡、中区收入增加、居民福利事业最多支援75%
加强纽带事业 70 WECPNL以上
长峰岛、茅岛、龙游岛一带
学业支援金、丧葬费、免费供餐等

仁川机场打造干净天空的秘诀

仁川机场根据比法定标准更加细致的自制标准,
检测机场内的空气质量,为旅客提供安全舒适的旅行。

检测点 法定标准 20处
自制标准 34处
检测周期 法定标准
  • 及维持标准 每年一次
  • 建议标准 每两年一次
自制标准 每季度
检测项目 (法定标准)
  • 维持标准 可吸入颗粒物、
    细颗粒物、
    二氧化碳、
    甲醛、
    一氧化碳
  • 建议标准 二氧化氮、氡、总挥发性有机化合物
自制标准 所有项目
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