以全球最高水平的基础设施为基础，
提供一站式航空MRO服务
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航空MRO产业（Maintenance, Repair and Overhaul）概要
航空MRO是指维护（Maintenance）、修理（Repair）、检修（Overhaul）。这是维持飞机安全性和信赖性所必需的活动，以此来确保飞机安全飞行并提高性能。
航空MRO事业范围
| 分类 | 飞行维护 | 机身维护 | 零部件维护 | 引擎维护 | 改造事业 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 技术密集度 | Low | Medium | Medium-high | High | High | |
| 维护内容 | 飞行前后日常检查 | （简单维护周期）每1~3个月 （300~1000小时） ⇩ （重度维护周期）每1年半~3年 （4000~8000小时） ⇩ （检修周期）每6~8年 （2.4万~4万小时） |
测试（检查） ⇩ 拆卸构成品 ⇩ 更换预备品 ⇩ 修理故障品 |
实时监测 引擎状况 ⇩ 监测结果显示性能较低时 对引擎进行维护 ⇩ （检修周期）每3~8年 |
延长老旧客机寿命 （检修） ⇩ 将客机改造成货机 （改善性能、变更用途） |
|
| 费用构成 | 人工费 | 85% | 70% | 40% | 20% | 40% |
| 材料费 | 15% | 30% | 60% | 80% | 60% | |
韩国及海外航空MRO市场前景
全球市场
- 以2024年为准，全球航空MRO市场规模达到1039亿美元（约135万亿韩元），预计今后10年间年均将增长1.8%，到2034年达到1241亿美元（约161万亿韩元）。
亚太市场
- 以2024年为准，亚太航空MRO市场规模为338亿美元（约44万亿韩元），占全球市场的32.5%，预计2034年将增长至410亿美元（约53万亿韩元），市场份额将达到33%（全球第一）。
韩国市场
- 民用领域韩国国内MRO市场规模（2018~2022）为年均2.2万亿韩元，其中海外外包比例达到年均52%（1.1万亿韩元）。
仁川国际机场的航空MRO园区
飞机维修园区
本国航空公司维修库
大韩航空、韩亚航空、夏普TECHNICS K共运营 4个维修机库
货机维修库
开放中，预计阿特拉斯航空将入驻
尖端复合航空园区（HighTech Aviation Complex）
第一阶段区域开发中，预计IAI将入驻
- 尖端复合航空园区各期开发计划
| 分类 | 开发面积 |
|---|---|
| 1期 | 62.2万平方米（19万坪） |
| 2期 | 92.4万平方米（28万坪） |
| 3期 | 80万平方米（24万坪） |
| 合计 | 234.6万平方米（71万坪） |
相关咨询
- TEL : +82-32-741-2261, 2262
- 部门 : Aviation Facilities Development Team