仁川国際空港公社

より速く、より正確に、より安全に、
世界最高レベルのバゲージ・ハンドリング・システムで前進してまいります。

バゲージ・ハンドリング・システム(BHS、Baggage Handling System)の概要

旅客が預けた手荷物を航空便ごとに自動搬送・分類するシステム。コンベアライン上のX線装置により凶器となりうるものを検査し、航空安全に万全を期しています。

(2019年現在)

バゲージ・ハンドリング実績- 取扱量,バゲージ・ハンドリングの精度,手荷物の未搭載率
取扱量	バゲージ・ハンドリングの精度	手荷物の未搭載率
年間 62,688,000個 1日平均 172,000個	99.9997%	仁川国際空港 100万個につき2個 (世界平均は100万個につき111個)

施設の現状 - 区分, 第1旅客ターミナル, 搭乗棟, 第2旅客ターミナル
区分	第1旅客ターミナル	搭乗棟	第2旅客ターミナル
総長	21km	67km	53km
出発・乗り継ぎ	ベルトコンベア+仕分け機	ベルトコンベア+高速システム	ベルトコンベア+仕分け機+高速システム
到着	一般コンベヤー	一般コンベヤー	一般コンベヤー
通常速度	1.5m/s	7m/s	7m/s

仁川空港から出発されるお客様のお預け手荷物は、以下の経路で運送後、航空機に搭載されます。

お預け手荷物規格表を見る-区分,幅(mm),高さ(mm),長さ(mm),重量(kg)
区分		幅(mm)	高さ(mm)	長さ(mm)	重量(kg)
通常のお預け手荷物	出発	700	450	900	50
	到着	700	700	1,300	50
	乗り継ぎ	700	450	900	50
大型手荷物	出発	750	550	1,500	70
	到着	750	700	1,500	70
	乗り継ぎ	750	550	1,500	70
お預け手荷物の最小投入規格		75	75	150	0.5

仁川空港にご到着のお客様のお預け手荷物は、以下の経路で運ばれた後、到着受取レーンに到着します。

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