机场经济圈概要

作为融合与机场相关的各种产业的大范围经济区，通过航空网络实现各种经济活动，创造全新价值的产业生态系统被称为机场经济圈。

机场范式的变化

• 第一代

  构建飞机起降基础设施，
  旅客航站楼内设置便利、商业设施

• 第二代

  结合运输、购物、商务，
  兼具休闲及娱乐功能的
  复合文化空间（Airport City）

• 第三代

  基于全球可达性的
  产业据点和扩大至腹地地区的
  经济活动据点

仁川机场经济区

仁川机场经济区与具备尖端产业设施的首都圈地区相连，成长为可以实现最佳协同效果的全球商务平台。

机场经济圈四大战略

仁川机场通过机场经济圈建造经济枢纽，作为全球商务中心引领未来。

商务/R&D枢纽

通过巨大的商务平台提供全球Aviation Town、R&D以及教育训练园区、飞机金融支援园区等各种商务环境。

旅游/物流枢纽

开发代表性地标并建造旅游产业带，打造符合电子商务和流通流程变化的GDC和运营中心等。

尖端产业枢纽

建造以第四产业为中心的融复合产业枢纽，发挥引领全球制造产业创新的产业园区作用。

机场支援枢纽

通过综合考虑产业环境变化的MRO中长期推进战略建造最尖端MRO园区和FBO设施。

预期效果

仁川机场不仅对机场相关商务，对地区和国家经济也会产生有益的溢出效应，预计将为实现公共价值做贡献。

2030年度各领域溢出效应

2030년도 분야별 파급 효과 안내 표-물류,MRO,관광별 연간 매출, 생산유발 효과 및 합계

	年销售额	生产诱发效应
物流	9000亿韩元	17000亿韩元
MRO	24000亿韩元	37000亿韩元
旅游	58000亿韩元	99000亿韩元
合计	9.1万亿韩元	15.3万亿韩元