全球第二大国际货运枢纽
仁川机场自2001年开航以来,不断对物流基础设施及网络进行开发。基于这样的努力,2021年已发展成为国际货物吞吐量(333万吨)位居全球第二的东北亚物流枢纽机场。

仁川机场自2001年开航以来,不断对物流基础设施及网络进行开发。基于这样的努力,2021年已发展成为国际货物吞吐量(333万吨)位居全球第二的东北亚物流枢纽机场。
2021年7月27日10点58分,承载70吨出口货物的大韩航空货机从仁川机场起飞,驶向美国亚特兰大机场。这一刻,仁川机场在开航20年之际终于达成了航空货运量累计5千万吨的成就。仁川机场开航时,年航空货运量仅为119万吨,而开航5年后的2006年初,已达成累计1千万吨。在2018年初达成4千万吨后,仅在3年6个月以后达成了累计5千万吨,呈明显的递增趋势。
仁川机场的2021年333万吨国际货物中,转运货物为128万吨,占全部货物的约39%,创开航以来最高纪录。由于转运货物的处理比率高于邻近的其他机场,仁川机场已巩固东北亚物流枢纽(Hub)机场的地位。
正在进行第4期建设项目的仁川机场将在第4期项目完工后成为年旅客达1.06亿名、拥有60万次航班、可容纳630万吨货物的"超大枢纽机场"。第4期项目的核心设施第4跑道已在2021年6月17日成功开放,至2024年将完成第二旅客航站楼的扩建项目,届时,仁川机场将成为世界最高水平的枢纽机场及商业、物流枢纽。
仁川机场的温度敏感货物因新冠疫情和收入水平提高等因素,每年增加20%。为应对这种趋势,仁川机场自2021年9月起在空侧(飞机运航区域)内开始运营减少疫苗等生物医药品、生鲜食品、生物、动物等的转运等待及移动时间,并在恶劣天气下也可安全操作的"新鲜货物专用处理设施(Cool Cargo Center)",成为新鲜货物枢纽机场。
More Information仁川机场自由贸易区由机场物流园区和货运站地区组成,通过便利的通关手续、免税优惠、多种奖励等,为客户提供更具竞争力的环境。自2005年4月,将2,093千㎡指定为自由贸易区以来,分别在2007年12月和2020年4月扩大指定了922千㎡规模的第一机场物流园区和326千㎡规模的第二机场物流园区。入驻企业不仅在制造、物流、流通和贸易方面得到自由保障,还可享受低廉租金和关税保留等特惠。
自由贸易区内的机场物流园区和货运站之间用直接运输路连接而成,因此无需其他运输步骤即可相互移动,并通过单纯加工、组装、使用消费申报等创造高附加值,以应对急剧变化的全球商业环境。
机场物流园区共有38家物流企业和2个制造企业正式入驻,正从单纯进出口物流逐渐发展成为高附加值物流或融合物流。
此外,货运站已有大韩航空、韩亚航空及全球快运公司陆续入驻,由8栋货运站和3栋航空货物仓库、4栋特殊目的处理设施、2栋海关保税区组成的货运站已成为物流枢纽。机场物流园区面积约为1,969千㎡,并已入驻了38个物流企业和2个制造企业。
More Information分类 | 一般货运站 | 全球快运 | 航空货运仓库 | 特殊目的设施 | 海关保税区 |
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相应设施 | 大韩航空 1,2 韩亚航空 AACT 1,2 |
外国航空公司航站楼 DHL FedEx |
北侧航空货运仓库 仁川航空 A,B |
国际邮政物流设置 美军事邮政设施 仁川海关物流中心 危险品保管所 |
海关指定设施 稅關檢査場 |
仁川机场引领旅游、物流、航空辅助领域等机场相关事业的基础设施建设和发展。通过在机场内开发自由贸易区,仁川机场不仅成为全球航空物流中心,为了实现旅游、航空MRO、高科技产业等以机场为中心的全新经济圈,正在致力于引进多种旅游、MRO项目。仁川机场作为多种产业集于一处的经济圈,将成为东北亚全球商务的大舞台。
仁川机场的第4期建设项目中包括了1.6百万㎡的MRO用地。通过供应MRO产业用专业化设备和用地,以及具有技术力量的丰富的MRO专业人才,仁川机场将为全球航空公司提供一站式整合服务。机场在2021年5月引进了以色列IAI公司的货机改造项目,并在7月成功引进了全球最大航空货运公司 – 美国亚特拉斯航空签订了专用维护设施。
仁川机场通过全球性的环保努力、创造社会价值、提高管理结构的透明性等,不断推动ESG经营革新。直到2040年,机场将通过转换为100%可再生能源和减少环境影响等建造低碳环保机场,并直到2030年计划创出12万个新的就业岗位,实现无缺陷、无事故、无灾害机场,加强以人为本的社会责任经营。机场力争在2025年以内通过达成综合清廉度1级,引进劳动理事制度,树立透明公正的管理结构,立志成为引领未来机场全新模式的全球创新企业。
仁川机场宣布了"全新愿景2030+"。基于"We Connect Lives, Cultures and the Future – 连接人类和文化,走向未来"的全新愿景,我们将通过"连接"人和生活的价值,打造创出人类全新价值的以人为本的机场,通过基于的文化网络打造有品位的机场,通过开拓新领域打造不断创新的未来机场。同时,基于数字机场运营等新愿景9大战略课题,直到2030年力争实现△ACI最佳客户体验 △东北亚能源自立程度第一 △零事故灾害 △航空运输(ATU)* 位居全球第一 △国家经济贡献度88万亿韩元等具体目标。
ATU(Airport Throughput Units)国际机场协会为评估全球机场的航空运输能力而制定的指标,通过旅客(名)+ 货物(吨)×10 + 航班数量(班)×100得出指标