空港経済圏の概要

空港と関連する様々な産業が融合された広範囲な経済圏域であり、航空ネットワークによって多様な経済活動が行われては新たな価値が創出される産業生態系を、空港経済圏といいます。

空港パラダイムの変化

• 第1世代

  航空機の離着陸インフラ構築、
  旅客ターミナル内のサービス施設、商業施設

• 第2世代

  運送、ショッピング、ビジネスが組み合わさり、
  レジャーとエンターテインメント機能を兼ね備えた
  複合文化空間(Airport City)

• 第3世代

  国際級のアクセシビリティに基づいた
  産業拠点と背後地域まで
  拡大された経済活動の拠点

仁川空港経済圏域

仁川空港経済圏域は、先端産業施設を備えた首都圏地域と連携することで、最上のシナジー効果を得られるグローバルビジネスプラットフォームとして生まれ変わりつつあります。

空港経済圏4大戦略

仁川空港は、空港経済圏を通じて経済ハブを構築し、グローバルビジネスの中心として未来の先頭を切って歩んでおります。

ビジネス/R&Dハブ

巨大なビジネスプラットフォームでグローバルAviation Town、R&D、その他教育訓練団地、航空機金融支援団地など様々なビジネス環境を提供いたします。

観光/物流ハブ

代表ランドマークの開発と観光産業ベルトを造成して、電子商取引と流通プロセスの変化に対応したGDCとフルフィルメントセンターなどを築いています。

先端産業ハブ

第4次産業中心の融合・複合産業ハブを造成することで、グローバル製造産業の革新をリードする産業団地の役割を務めています。

空港支援ハブ

産業環境の変化を総合的に考慮したMRO中長期推進戦略により、最先端MRO団地とFBO施設を造成しています。

期待効果

仁川空港は、空港関連ビジネスにとどまらず、地域や国家経済にも有益な波及効果をもたらして、公共価値に貢献してまいります。

2030年度の分野別波及効果

2030년도 분야별 파급 효과 안내 표-물류,MRO,관광별 연간 매출, 생산유발 효과 및 합계

	年間売上	生産誘発効果
物流	9,000億ウォン	1兆7,000億ウォン
MRO	2兆4,000億ウォン	3兆7,000億ウォン
観光	5兆8,000億ウォン	9兆9,000億ウォン
合計	9.1兆ウォン	15.3兆ウォン