定期旅客機基準
仁川空港の実績のみ
航空機の遅延とは、滑走路の離陸・着陸時間を基準に国内線は30分、国際線は60分を超過した場合をいいます。(~2022年12月)
2023年1月1日付で遅延の基準変更
当該月の統計資料は、翌月の営業日(土日・祝日を除く)を基準にして5日以降に公開されます。
(単位: 便)
気象 | A/C接続 | A/C整備 | 旅客処理と乗務員関連 | 複合原因 | その他 | 総遅延数 |
---|---|---|---|---|---|---|
228 | 624 | 98 | 31 | 153 | 635 | 1,769 |
定期旅客機基準
仁川空港の実績のみ
航空機の遅延とは、滑走路の離陸・着陸時間を基準に国内線は30分、国際線は60分を超過した場合をいいます。(~2022年12月)
2023年1月1日付で遅延の基準変更
当該月の統計資料は、翌月の営業日(土日・祝日を除く)を基準にして5日以降に公開されます。
(単位: 便)
気象 | A/C接続 | A/C整備 | 旅客処理と乗務員関連 | 複合原因 | その他 | 総遅延数 |
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228 | 624 | 98 | 31 | 153 | 635 | 1,769 |